2025年9月議会 川崎としみ議員の一般質問と当局答弁要旨

日本共産党議員団の川崎敏美です。今回は、保育士の配置基準と小中学校の給食費の無償化をテーマに取り上げます。早速質問に入ります。はじめは保育士の配置基準についてです。

 

  • 保育士の配置基準について

 

国の保育士配置基準は、70年以上「4・5歳児30人に対し保育士1人」という基準のままでした。長年にわたり保育者と保護者が、一人ひとりの子供に寄り添う保育を求めて配置基準の見直しを求めてきました。近年は、一つの保育園で1名以上の増員を求める声が、全国から上がっていました。  

2024年度、国は保育士の人件費を10.7%引き上げ、保育士の処遇改善を求める声に応えました。また、3・4・5歳児の配置基準に続いて、新たに1歳児の配置基準が6:1から5:1へと見直されました。しかし、国は3つの加算条件を設定し、これをクリアーしないと配置基準の見直しが実行できない、新たな壁を設けています。これを満たして加算対象となる園は、尼崎ではかなり少なくなってしまい、これでは全体の底上げにはなりません。国への要望を強めるとともに、市独自の取り組みがますます必要になってきています。

 

質問1:国の新しい基準に基づいて、今年度どこまで尼崎市の保育士の配置基準は引き上げられているのでしょうか?また3つの加算条件があるということですが、具体的にどのような条件が設定されているのでしょうか。それをクリアーして配置基準が引き上がっている園の割合はどの程度となっているのでしょうか?

 

答弁要旨

 令和7年度より、国の公定価格において、「1歳児配置改善加算」が新設されており、1歳児の保育士の配置について、現行基準である6対1から5対1以上に改善した場合に適用されるもので、本市においても、国に準拠した対応を行っているところです。

 また、この加算の適用を受けるためには、保育士の配置を5対1以上に改善することに加えて①職員の賃金改善を行う「処遇改善等加算」の取得、②業務におけるICT活用 ③職員一人あたりの平均経験年数が10年以上といった3つの要件を満たす必要があります。
現時点においては、各法人保育施設における「1歳児配置改善加算」の適用状況は把握できておりませんが、参考に3つの要件の1つである「職員1人あたりの平均経験年数が10年以上であること」に着目した場合、令和6年度の実績でこの基準を満たす施設は、法人保育園及び認定こども園で約6割、小規模保育事業所で約3割となっているため、仮に保育士の配置の改善が図られたとしても、すべての法人保育施設等が「1歳児配置改善加算」の適用を受ける状況にはないものと認識しているところです。以上

 

自治体による保育政策の違いから、保育労働のあり方が大きく差が出ています。尼崎市の保育基準は充分な基準とはいえない国基準そのものを採用しています。国基準に上乗せして保育基準を定めている自治体と比較して、実際の保育現場ではどのような影響を及ぼしているのでしょうか。市は現場の状況をどこまでつかんでいるのでしょうか。

尼崎市のある保育園の実態について、5つの事象についてお聞きしました。他市と比較しても保育士の労働環境が低位に置かれていることで、園長や主任が現場に応援に入ることが恒常的となっており、様々な点で保育園の運営に支障をきたしていることが明らかとなりました。

 

  • 保育士配置の実態(クラス保育士・フリー保育士の配置)

特定のクラスを担当しているクラス保育士とは別にフリー保育士の働きが重要になっています。
フリー保育士の配置は、国が定める保育士の最低配置基準を維持するため、また担任保育士の休職時や行事の準備などで一時的に保育士が不足する場面を補うために行われます。フリー保育士はクラス担任を持たず、その都度配置されるクラスや業務内容が異なり、臨機応変に保育園の運営全般を支える役割を担います。例えば、担任保育士の急な病欠、研修、有給休暇、または行事準備などで一時的に人手が必要になった場合に、その補填、人手不足の対応を行います。特定のクラスだけでなく、保育教材の準備、事務作業、来客・電話対応など、園運営に関わる幅広い業務をサポートします。

この保育園では、フリー保育士が配置されていないため、恒常的にクラス保育士の代替え体制ができていないといった問題を抱えています。

 

  • 会議の開催と開催時間帯

平日昼間の勤務時間内で会議が行われていない、できない実態となっています。結果、勤務時間外となる夜や土曜日に会議が設定されており、会議だけのための土曜出勤があります。

 

  • 勤務時間内での事務時間の確保状況

あらかじめ勤務時間内に年間・月間計画として、事務時間が盛り込まれるべきなのですが、その日の保育士の出勤状況や、子どもの人数に応じて主任が事務時間の指示をしており、平日だけでは処理できず、結果、通園する子どもが少ない土曜日の午後が事務時間となっています。

 

  • 合同保育の実施時間が長すぎる

年齢別のクラスで人員が確保できないことから、開所時間の半分にも及んで6時間が合同保育となっています。クラス別保育により得られる良質で安全な保育活動を維持することが難しくなっています。

ちょっと説明しますが、本来合同保育は異年齢保育ともいわれており、その主なねらいは、年齢の異なる子ども同士の関わりを通して社会性、協調性、思いやりを育むことです。具体的には、年上の子どもが年下の子を助けることでリーダーシップや責任感が生まれ、年下の子どもは年上の姿を真似ることで学び、憧れの気持ちから意欲が高まります。このように、子どもたちは互いに刺激し合い、自分とは異なる価値観を受け入れ、社会で生きていくための大切な力を身につけることができます。年上の子どもと年下の子ども、それぞれが良い影響を与え合う相互作用によって成長が期待できる、クラスの状態が安定しやすくなるなどのメリットがあります。

一方で、デメリットとして年上の子ども、年下の子ども双方にストレスがかかる可能性があります。異年齢でおこなう活動は、力関係の差によってトラブルが生じたり、体力や発達過程の違いから全員一緒に楽しむことができないということもあります。年上の子が年下の子のお世話をする場面も多くなるため、安全面への配慮もより注意深く行わなければなりません。また年上の子は、年下の子のお世話が中心になったり、年下の子の遊びに合わせることで自分のしたいことやしたい遊びができないといったストレスを抱えるといった問題もあります。反対に年下の子どもは、年上の子どもに萎縮したり、うまく関われないことにストレスを感じる可能性があります。

 

  • 有給休暇の取得率

正規保育士の年次有給休暇及び生理休暇の取得状況は、年間20日が保証されているにも関わらず、平均で9日、最も多い人でも15日、少ない人で5日という実態です。この園の平均的な取得率は35%です。全国の平均は、約65〜67%とされており、極めて低い有給休暇取得率となっています。

 

質問2:以上5つの実態について、当局の見解をお示しください。またこうした実態をあるべき姿にしていくために、どのような方策が望ましいのかご所見をお伺いします。

答弁要旨

 保育施設等におきましては、児童福祉法や労働基準法等の関係法令を遵守する中で、保育士等の労働環境の改善を含め、様々な創意・工夫を図りながら、日々の運営を行っていただけていると認識しております。

 そうした中、議員ご指摘の状況につきましては、主に保育士不足が要因であると考えており、こうした課題に対応するためにも、保育士の確保・定着につながる施策が重要であると考えております。

こうした考えのもと、本市では、これまでから「就職一時金の支給」や「宿舎借り上げ支援事業」などの保育士確保策に加え、保育士の業務負担の軽減を目的とする、「保育補助者雇上げ強化事業」などを実施するとともに、保育士・保育所支援センター「あまのかけはし」を設置し、保育士の就労支援や保育所の雇用支援を行っているところです。

 加えて、令和6年11月に公表した「あまがさき子ども・子育てアクションプラン」では、特別な支援を必要とする子どもの受入れ体制の充実を図ることとしており、加配職員を配置する場合の人件費補助の拡充などについて、現在検討を進めているところです。

 保育士は、日々の子どもの成長に寄り添い、未来を担う子どもをサポートする魅力的かつ重要な仕事であることから、引き続き、より多くの保育士が市内の保育施設等で勤務していただけるよう、様々な取り組みを進めて参ります。以上

 

 

保育の質を支える体制として、園長や主任の役割がもっと重視されなければなりません。本来主任は、保育士の子どもに対する不適切な対応の注意や、保護者との関係で抱えるトラブル対応、職員間の人間関係の調整等を主として担っています。主任や園長が管理業務や各年齢別のクラスの保育を質の面から保障、機能することによって保育園全体の質を支えることができます。しかし、園長や主任が恒常的に保育に入る事態が発生していると、保育園全体の質を守ることが困難となってしまいます。

 

23年の代表質疑で、より保育士が不足するから配置基準を増やさないといった考えを改めるべきと質問しました。市は、「配置基準を見直すことは、保育士の勤務条件の緩和や業務負担の軽減に寄与すると考えますが、待機児童を多く抱える本市においては、国基準を上回る市独自の保育士の配置基準を設定した場合、一層の保育士不足を招きこれまで以上に保育ニーズに応えられなくなるといった課題が、現実として生じることから、現時点において、市独自の配置基準の見直しや補助金制度の創設は困難であると考えています。」と答弁されています。

保育士の配置基準の引き上げが保育士不足を起こし、より保育士不足を過熱させるからできないとの論は容認することはできません。今日の保育士不足の解消を行なっていく努力を否定するものでありませんか?保育士が集まらない根本原因は、週休2日制が補償されていないことと、有給休暇が絵に描いた餅になっている、全産業従事者の給料と比較しても80%程度の給与で長時間労働ということが、原因だと現場から指摘されています。

 

質問3:配置基準の引きあげと、処遇改善、労働条件の改善を同時にすすめない限り、保育の質を維持・改善、高めていくことはできないのではないでしょうか、市の見解は?

 答弁要旨

 議員ご指摘のとおり、保育の質の向上には「保育士の配置基準」「処遇の改善」「労働条件の改善」のいずれもが大切であると認識していますが、その実現にあたっては、保育士の確保・定着が欠かせないものであり、まずは、保育士の労働環境や処遇の改善が重要になるものと考えております。

 こうした考えのもと、労働環境の改善に向けて、これまでから、保育士の業務負担の軽減を目的に「保育補助者雇上強化事業」を実施するほか、「保育士・保育所支援センター」を設置し、雇用支援を行うなど様々な取り組みを進めてきたところでございます。

 また、処遇改善に関しましても、昨年度の公定価格において、保育士・幼稚園教諭等の人件費が約10.7%と大幅に引き上げられており、今後においても、更なる処遇改善を進める方針が国から示されているところです。

 一方、配置基準の引き上げについては、保育士が十分に確保される場合にあっては、保育の質の向上に資すると考えられますが、全国的に保育士確保が困難な中、配置基準の引き上げにより、待機児童数の増加が懸念されます。

 こうしたなか、本市の待機児童数については、これまでからの様々な対策により大幅に減少しているものの、未入所児童数は、未だ400人いる状況であり、こうした状況を踏まえますと、現時点において、本市独自の配置基準を設ける考えはございませんが、国においては、1歳児の配置基準の見直しについて検討されていることから、国の動向を注視し、国が見直しを行った際は適切に対応してまいります。

 いずれにしましても、現段階においては、保育の質の更なる向上に向けては、引き続き、保育士の確保および定着を優先した取組を進めてまいりたいと考えています。以上

 

第2登壇

 

ご答弁ありがとうございました。尼崎市における保育の実態について、充分な改善策を進めていただき、調査を行っていただきたい。

 

  • 小中学校の給食費の無償化について

 

昨年の文科省調査(24年6月12日公表)では、公立小中学校等で何らかの方法で学校給食費の「無償化を実施中」と答えたのは、722自治体で4割に達しました。無償化の目的については、「保護者の経済的負担の軽減、子育て支援」との回答が最も多く(652自治体)、ついで「少子化対策」(66自治体)などが続きます。東京で今年1月から全自治体が無償化となるなど、この調査の後も各地で無償化が広がっています。

石破首相は2月の国会で、「2026年度以降できるだけ早期の制度化を目指したい」と言明しました。25年度予算成立の為に結んだ自民・公明・維新の三党合意文書(2月25日)には、「まずは小学校を念頭に地方の実情等を踏まえ2026年度に実現する。その上で、中学校への拡大についても、できる限り速やかに実現する」とされ、6月の「骨太の方針2025」において給食無償化は「2026年度予算の編成過程において成案を得て、実現する」とされました。

兵庫県においても、地域住民が力を合わせて学校給食費無償化を求める署名運動や議会論戦で、実施がこれまで求められてきました。今年5月の県の発表では、昨年と比較して小中とも無償化が3自治体、中学校のみが3自治体が増えています。この一年で5市町から8市町に増加、中学のみも3自治体増加となっています。小中とも無償化は加西市、加東市、相生市、たつの市、朝来市、淡路市、香美町、新温泉町。中学のみ無償化は伊丹市、三田市、明石市、丹波市、市川町、福崎町となっています

2020年度から小中学校の給食費を無償化した淡路市では23年6月議会で無償化を求める請願が否決されたものの、3000名を超える署名提出が後押しして、本年度から予算化されています。財源は国の臨時交付金を活用しており、淡路市の共産党市議団は恒常的な政策とするよう求めています。また党県議団は県の一般会計の0. 6%で県下小中学校の給食費を無償にできると示し、県の制度として実施するよう求めています。

深刻な物価高騰が続くもとで教育費における保護者の負担軽減の観点からも学校給食費の無償化が求められています。尼崎市での、給食費の保護者負担は小学校が年間に約47,000円 中学校が約57,000円と大変重くなっています。兄弟がいる家庭では負担が倍増しており、より家計を圧迫しています。

 

質問4:物価高騰の下で暮らしが大変な子育て世帯にとって、給食無償化の早期実現が必要です。政府によって、給食無償化の流れが示されていますが、実施はまだ先です。国の対策が実施される前から先取りする、また県に要望をしていくことも必要です。市の考えはいかがですか?

 

答弁要旨

 学校給食費の無償化には、子育て世帯の経済的負担軽減を図る観点からも検討していくべき施策であると考えておりますが、多額の財政負担が必要になりますことから、その実現については各自治体の財政力の格差により左右されるのではなく、国の財政負担により全国一律に実施することが望ましいと考えております。 

 国において、本年2月に「小学校の給食無償化を令和8年度に制度化を目指し、中学校への拡大は可能な限り速やかに実現したい」と明言されております。

 兵庫県に対し県の制度として無償化の要望はしておりませんが、全国の自治体の長や教育長で構成される各種市長会及び教育長会などを通じて、国の直接補助による財政支援を早期に実現し、国がその責任を果たすことを要望するとともに、各自治体の実態が異なる中で、給食の質の確保も重要なことから、自治体の裁量が確保された制度になるよう要望しております。以上。

 

2022年12月議会で、市長就任直後に給食の無償化等についてお聞きしています。

市長の答弁全部を紹介します。「日本国憲法第26条第2項で「義務教育は、これを無償とする。」とされており、その具体的な無償の内容については、教育基本法において「授業料を徴収しない」と定めることにより具体化されています。ただ、現行制度においては、授業料に加え、教科書無償措置法等により教科書も無償となっていますが、これは、日本国憲法で保障する「無償」から直接的に導かれるものではなく、立法措置による無償と解されるのが通例と理解をしています。私としても、これからの尼崎市の成長を考えたとき、可能な限り、子育て負担の軽減を図ることは望ましいものとは考えておりますが、このように、義務教育の無償の範囲は、財政状況も踏まえて現実的に定めざるを得ないものでもあり、まずは、公立学校に通っていない子どもも対象となる、こども医療費の無償化の推進に向けた具体的な検討を進めていきたいと考えています。いずれにしましても、庁内で指示をした子育て支援の充実に向けた総合的な検討の中では、給食の費用負担の在り方も排除することなく議論をしていきたいと思います。」と述べられています。

 今こそ、小中学校の給食費の無償化を子育て支援策の重要な柱として位置付けることによって、ファミリー世帯の転出超過を改善していく取り組みにつながっていくのではないでしょうか。

 

質問5:さらなる子育て支援を充実、市独自で予算の優先順位を変えていくことも視野に入れるべきではないでしょうか?例えば明石市が実行しているように、子育ての予算を最優先にしていく取り組みを尼崎でも実行できないのでしょうか。

 

答弁要旨

 仮に本市において給食費を無償化にした場合、小学校で約8億円、中学校で約4億円の財源ねん出が必要と試算しておりますことから、本市の財政状況や、国における給食費無償化に関する議論の状況などを勘案し、責任ある検討が必要であると考えております。以上

 

以上で、私の全ての質問を終わります。ご清聴ありがとうございました。

市議団ニュース208号「高齢者補聴器の助成制度 尼崎市でも実現を!」

暑いですね。

雲がもこもこ 夏空になってきました。

 

日本共産党尼崎議員団ニュース208号ができました。

6月7月議会のことをご報告しています。

P212315尼崎議員団ニュースNo.208_

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2023.6月議会 まさき一子議員の一般質問と当局答弁要旨

 

日本共産党議員団のまさき一子です。

私は民間保育園・小規模保育事業所の保育士の処遇改善と

武庫川周辺阪急新駅に関わるまちづくりについて伺っていきます。

 

まずは保育士の処遇改善についてです。

 

6月1日に政府案「こども未来戦略方針」が公表され、その中身は児童手当の所得制限を撤廃し対象を高校生まで拡大する。親が就労していなくても保育所に預けられる制度の導入。公的保険の適用を含めた出産支援の強化等の方針がだされました。

日本共産党は、子育て支援の対策として子育てや教育にかかわる「お金」の心配をなくす。学校、幼稚園、保育園などの子どもたちのための「人」を増やす。安心して子育てできる「働き方」を実現する。という本気の取り組みを提案しました。私は今回、子育て支援の提案で保育園などの人を配置する取り組みについて質問をします。

3月議会で会派の川崎議員が市長に配置基準の見直しに伴う補助金制度の拡充を求めました。市長は「待機児を多く抱える本市においては国基準を上回る独自の保育士の配置基準を設定した場合、一層の保育士不足を招きこれまで以上に保育ニーズに応えられないといった課題が生じる。市独自の補助金制度の創設は困難」との答弁でした。

市長が就任された時期に、尼崎民主市政の会の人たちと懇談され、尼崎保育連絡会の保育士の訴えに熱心にメモを取られ「保育の現場を知りたい」とおっしゃったと聞きました。

質問します。

 

Q1:市長と新しく子ども青少年局に就任された森山局長に、民間保育園の現場を見て頂きたいと要望します。いかがですか?

 

 保育所は、児童福祉法に基づく児童福祉施設であり、子どもの人格形成においてきわめて重要な時期にその生活の大半を過ごす場であることから、子どもの最善の利益を考慮し、最もふさわしい場となるよう、保育サービスの質を高めることが求められております。

 このような保育を行う目的を踏まえ、現在、保育現場においてどのような保育がなされているか拝見し、課題等を把握することは有意義であると考えております。

 市長はすでに複数の民間保育園を訪問されていまsが、今後、私も市長と共に機会をとらえて保育現場を訪問させていただきたいと思います。以上

 

 

 

今年度の待機児童数は48人で、昨年の76人から28人減少したということです。昨年度の法人園長会では、保育士確保の手立てができれば保育の弾力化で待機児解消に協力できるとのことでし

た。私が先日訪問した保育所でも90人定員で入園は87人です。園長は「0歳児を3人受け入れたかったけど現在6人を3人の保育士で見ている。食事の時には応援がいる状況で、あと3人の0歳児を受け入れることができなかった」と言われていました。保育士確保が出来たら待機児解消は可能です。

資料1をご覧ください。近隣都市の配置基準の取り組みがあります。1歳児の配置基準をみても国基準6:1を5:1にしているのが、芦屋、西宮、宝塚市。加古川市は4:1まで改善しています。

宝塚市は一保育所に年間250万円の保育士の費用を出して配置基準を見直しました。西宮市はずいぶん以前から配置基準を変えており補助金の額など、当たり前すぎてすぐには答えられないとのことでした。

国は今年度から「チーム保育推進加算」の充実として、4・5歳児を25:1の配置ができるように2人までの加配を可能とするものです。要件として121人以上の規模であること。複数保育士のチームによる保育体制や職員の平均経験数12年以上など、厳しい要件があります。質問します

 

Q2:尼崎市内の民間保育園で、チーム保育推進加算の活用状況を教えてください。

 

 チーム保育推進加算は、法人保育園に対する施設型給付費を算定するにあたり、必要保育士数を超えて保育士を配置し、キャリアを積んだ保育士が若手保育士とともにチームで保育する体制を構築した場合に適用される加算です。チーム保育体制の整備による保育士の負担軽減を図るほか、キャリアに応じた賃金改善によって保育士の定着を推進し、全体としての保育の質の向上を図ることを目的としております。

 尼崎市内の法人保育園における直近3年間の実績といたしましては、対象となる法人保育園のうち、令和2年度は58園中18円で約31%、令和3年度は61園中24園で約39%、令和4年度は62園中25園で約40%の施設が当該加算を活用しております。なお、この加算については、職員の平均経験年数が12年以上であることが条件の一つとなっており、この基準を満たしているほぼすべての保育施設が当該加算を活用している状況です。以上

 

 

私は、A保育所に聞き取りに行きました。保育士がどれくらいの人数で働いているのか、実際の配置はどうされているのか知りたかったからです。資料1の尼崎市の配置基準と照らしながら聞いてください。

87人の園児が暮らす認可保育園です。0歳児6人を3人の保育士で見ています。1歳児は13人を3人の保育士で、2歳児は18人を3人。3歳児は診断はつかないが発達障害の傾向がある状態のグレーゾーンのいわゆる気になる子3人を含む17人を2人の保育士で、4歳児気になる子1人を含む16人を1人の保育士で、5歳児は気になる子3人を含む17人を1人で保育をしています。フリー保育士が2人います。内1人はパートで7時から15:30の勤務で0~2歳児の補助をしています。

もう1人のフリー保育士は3~5歳児の気になる子の補助をします。ベテラン保育士ですが、気になる子が7人いるので大変です。保育士の急な休みの時は園長や保育資格を持つ事務員自ら対応します。園長、事務員、調理師・栄養士の5人と保育±は正職員7人、パート4人・派遣職員3人、総勢14人朝夕の時差、延長保育も含め対応しています。

A保育園では0歳児を後3人預かって定員を満たしたくてもあと一人の保育士を雇うことができないのです。

 

Q3:当局は各民間保育園の保育士の配置状況についてどのように把握されていますか?

国がしめす配置基準と実際の保育士雇用状況の乖離をどのようにしていくのか。これからの展望を御示し下さい

 

 各民間保育園の保育士配置状況につきましては、毎月、各保育園から提出される保育士等配置状況確認書にて随時確認しております。

 各保育園とも保育の質の維持・向上のために国の配置基準を上回る保育士の配置がなされていますが、保育士確保は大変厳しい状況であると認識しております。

 そうしたことから、本市としましては、これまで保育士宿舎借り上げ支援事業や新卒・潜在保育士への就労支援事業、さらには保育士等の就職支援等を行う保育士・保育所支援センター「あまのかけはし」の設置など、様々な保育士確保策に係る施策を講じてまいりました。 

 今後につきましても、保育現場の声を聞き、ニーズを的確に把握しながら、効果的で独自性のある保育士確保・定着化策の構築に向けて引き続き取組を進めてまいります。以上

 

 

次は武庫川周辺阪急新駅にかかわるまちづくりについてです

阪急神戸線における武庫之荘駅と西宮北P駅の駅間は約3.3㎞と最も長く、その中間にあたる武庫川周辺における武庫川阪急新駅(以後新駅といいます)の設置にっいては、昭和初期から論議がなされてきました。2013年度から兵庫県、尼崎市、西宮市、阪急電鉄の4社で構成する「武庫川周辺阪急新駅に関する検討会」にて、新駅を設置した場合の人口や税収などに及ぼす事業効果や駅及びその周辺の整備の方向性や概算事業費などの検討を行ってきました。

2021年3月に新駅に関する検討会の報告書が出され、それを基に本市は市民説明会を開催し、新駅周辺半径1㎞の住民を対象にアンケートを実施しました。アンケート配布数11,845件、回収数3,732件、回収率31.5%。新駅設置については63%の人が望ましい・どちらかといえば望ましいとの回答でした。

「新駅が設置されるとすれば何を期待しますか」の質問に、1番に交通利便性の向上、2番生活利便施設の増加・賑わいの創出、3番外出機会・意欲の増加、土地評価の上昇と続きました。

「新駅が設置されるとすれば何が心配ですか」の質問に、1番交通量の増加、2番放置自転車、3番治安や防犯、あと住環境の変化、固定資産税等の増加、投棄ごみ、通学路の安全性と続きます。ここで注目したいのは、期待しつつも心配な項目を選んだ人も多いということです。特に駅に近い地域ほど、比較的高い比率で交通量の増加や放置自転車、治安や防犯等の心配事を挙げられているのが特徴です。市民も迷いながらの回答であったと思います。住民にとって新たに新駅ができるという経験がありません。期待もありますが、今の環境がどのように変わるのか大変不安でもあります。

質問します。

Q4:アンケートの結果を賛成が多かったと報告するのではなく、今後武庫・南武庫之荘地域をどんな街にしていくのか、住民と十分な議論をするスタートとするべきと考えますがいかがですか。

 昨年度のアンケート調査では、新駅に対する期待だけでなく、様々な住環境の変化や、通学路の安全性などへの不安が回答されており、今後は、新駅周辺のまちづくりをどう進めていくのかのイメージを伝え、共有していくことが必要だと考えています。

 そうした中、今年の8月以降、他の新しく設置された駅の事例も題材にしつつ、駅ができた場合に「まちはどう変わるのか」「交通はどう変わるのか」などテーマを決めて、地域の方々と対話をする場を設け、新駅周辺のまちづくりの考え方等を整理することとしております。

 こうした対話の場等も含めて、引き続き、駅設置を見据えた周辺のまちづくりによって、ファミリー世帯の定住転入の促進、地域コミュニティの活性化につなげてまいります。以上

 

私は認可保育園と小規模保育事業にかかる市独自の予算はどれくらいなのか?と思い調べてみました。ここでは公立保育所は入れていません。

資料2をご覧ください。

歳入では0歳~2歳児の保育料が含まれる児童負担金7億2039万円、国庫負担金57億2238万円。県支出金23億2981万円、合計が87憶7259万円です。歳出は115億1247万円。歳入出の差し引きは27億3988万円で、これが市に係る負担金です。施設規模は大小ありますが130施設ある尼崎の保育行政で、市が出しているのは全体の23.8%にすぎません。

障がい児加算は中核市である尼崎市の支出となり、国も県も障害児については補助がないということです。支出の部の法人保育施設等特別保育事業補助金3億2249万円のうち、1億6088万円が障がい児に対する一人当たり月額74,140円に値する補助金となります。

西宮市や宝塚市は、先ほども述べましたが配置基準の見直し、また障害児2人に対して保育士1の割合で月額20万~22万円の補助を市独自で行っています。

尼崎市も障がい児3人に対して保育士1人ではなく、公立保育所と同様の2:1に向けての増額、気になる子への対応や、待機児受け入れの弾力化事業への補助金の増額等、さらなる市独自の補助によってあと一人の保育士を雇用できる支援が必要なのではありませんか。質問します。

 

Q5:認可保育園に係る、思い切った政策を打ち出すべきと思います。いかがですか?

 

 認可保育園に限らず、保育施設向けの施策として、待機児童の受け入れや障害児保育等はもとより、先程もご答弁申し上げました各種保育士確保事業等、保育環境の整備など、多額の一般財源を原資として各種事業を実施して参りました。

 今後もより一層の保育環境の整備と充実につなある施策について、引き続き検討し、積極的に推進して参りたいと考えております。以上

 

尼崎保育連絡会は、昨年度「市内保育園の保護者と保育士アンケート」を実施し452人の保護者が答えてくれました。その中で今回、私が注目した2っの問題を取り上げ、保護者の実際の声を紹介します。

その一っが、朝夕の保育士不足を感じている保護者は61%いました。

「担当の先生になかなか会えない日が続く。ケガの報告がない。トラブルがあったことを子どもから聞いて保育士さんに尋ねても知らない。朝夕保育士さんが少なく話しかけにくい。増加している気になる子につくことで、他の子達になかなか目を向けられていない。常に疲れているように見える。園外保育をしてくれているが突発的な危険な行動をしてしまう子が増えているのに対して保育士さんの人数が完全に足りていない。取り残し事故が起こる理由はそこにあるように思う」

また「朝、0歳児のクラスでこの人数じゃ無理」「A先生こっちに来れない?」「ちょっときつい」

と実際に先生たち同士で話しているのを聞いたことがあります。その状態で預けているのはこちらも不安に感じます」という声が上がっています。

A保育園は、朝7時から8時までパートの保育士と正規職員2人で迎い入れ、夕方18時から19時までの延長保育を2人体制で保育しています。ぎりぎりの状況を日常的に見ている保護者は先述べた感想を寄せてくれています。

国の子ども子育て新制度の11時間の長時間保育とそれに対応できていない75年前の配置基準の壁が立ちはだかっています。

 

Q6:市は各保育園の朝夕の子どもや対応する保育士の状況は把握されていますか?また国の施策の問題でもあります。国に対してどのような対策を求めたらいいとお考えですか?

 

 各保育園の朝夕の子どもの数や保育士の配置状況につきましては、監査の際に確認を行っております。

 保育所を利用している児童の保育時間は、保護者の就労時間によって違いがあり、市が確認している範囲になりますが、朝は午前8時頃まで、夕方は18時以降については、利用する児童は少数になるケースが多くみられます。 

 そのため、本市では令和2年度から「朝夕等の児童が少数となる時間帯における保育士配置に係る特例」を実施しています。

 法令の規定では、保育所は少なくとも常時2人の保育士を配置することになっていますが、朝夕等の児童が少数となる時間帯については、保育士1名に加えて、保育士資格を有していないが、保育所において1年以上保育業務に従事した人や家庭的保育者、地域保育に係る子育て支援員研修を修了した人といった人を1名配置することで保育所を運営することを、市として認めており、現在も複数の保育施設が活用されています。

 なお、国に対しまして、保育士の配置基準の見直しについて、これまでから全国市長会等を通じて要望を行っておりますが、現在、国においては、公定価格の加算措置により、1歳児は6対1から5対1へ、4.5歳児は30体1から25対1への配置改善となる見直しについて検討がなされております。

 今後も国の動向を注視し、市として適切に対応して参ります。以上

 

二つ目は職員が足りていない場面に遭遇したことはある保護者は78%でした。

職員2人で保育していた時、子ども達が園庭で自由に遊んでいるときに、1人の保育士が泣いている子の対応している、もう1人の保育士が残りの子ども達を見るというのは不可能と感じました。

この状態でけがなど、何か事故につながることが起きたとしたら、本当に園だけの責任と言えるのか?と感じました」

また「けがをしている子どもが1人部屋でパズルしていて先生は不在。子どもが転んでもしばらく先生は気が付かず放置。子どもが一人でトイレに行き困っていても対応していない。一人の児童がおやつ食べて終えていないのに保育士は他の子供と外遊びをし、おやつを食べ終わるまでほったらかし。見ていて悲しくなりました」などの感想が寄せられていました。

保育士はゆとりがあっての、子どもの変化に気が付き、子どもの声に応えることができる、危険を察知できる、優しいまなざしで接することができると気づかされます。

私は今回A保育園の話をお聞きして、国の配置基準では子どもの安全な保育は到底できないことを実感しました。法人園長会、現場で働く保育士、保護者そして子どもたちがあと一人の保育士確保を求めています。そうすれば定員を満たす子どもの受け入れ、弾力化で待機児童に対応できます。

 

Q7:保育士配置に市独自の予算を増やして、安全な保育を保障するのは市の役割ではないですか。

いかがですか。

 

 現在、国において、こども家庭庁の設置をはじめとするこども・子育て政策を積極的に推進しており、その一環として、保育行政に関しても、様々な検討が進められています。

 その一つとして、保育士配置基準の見直しが検討対象となっておりますことから、それら検討結果を注視するとともに、保育士の負担軽減や、保育士確保のために必要な施策の推進について、限られた財源を有効に活用し、子育て世帯の皆様が本市で子育てしてよかったと感じていただけるよう、引き続き、取組を進めて参ります。以上

 

 

次に武庫川新駅についてお聞きします

アンケートの報告書には記載されていなかったことですが気になっていることがあります。武庫川河川から尼宝線までの線路区間で県道西宮豊中線の車が通行できる唯一の踏切があります。今回住民による守部踏切の交通量と踏切の開閉状況を調査しました。

朝の7・8時と夕方の17・18時の電車の本数と交通量の状況についてです。

7時台は電車が39台通過、開閉25回、しまっている時間は一時間に28分8秒。

8時台は電車49台通過、開閉33回、しまっている時間は37分39秒。

17時台は電車38台通過、開閉28回、しまっている時間は23分27秒。

18時台は電車37台通過、開閉33回、しまっている時間は25分53秒でした。

結果、電車の通過としまっている時間のピークは午前8時台でした。

守部踏切は、武庫川にかかる新駅に電車が止まって尼宝線側へ下ったところに位置します。新駅に電車がthまると守部踏切も閉まります。そうなった場合8時台の普通電車の武庫之荘駅方面行きは8台、1回30秒間止まるとして約4分、37分39秒に加えると41分39秒。国土交通省が示す開かずの踏切の定義である一時間で40分を超え、守部踏切も開かずの踏切となります。

 

Q8:当局も当然、守部踏切の状況を調査されていると思いますが、開かずの踏切になることをどのように考えておられますか。

 県道西宮豊中線の守部踏切につきましては、新駅のホームからは一定離れており、駅に列車が停車している間、常に踏切が閉まるわけではないことから、議員ご懸念の状況までには至らないものと考えております。

 現時点では、新駅設置等にかかる列車ダイヤ等が組まれていない状況であり、具体の数字等はお示しできませんが、本市としても、引き続き、阪急電鉄との協力の上、踏切が閉まる時間が大幅に長くならないよう、取り組んでまいります。以上

 

新駅最寄りのバス停が南武庫之荘8丁目バス停です。バスの便が少なく、守部踏切を通ります。

雨降りには乗客数が多くなると思いますがスムーズに走行できるのか不安です。またバス停は新駅から500m離れており歩かなければなりません。この問題も今後の検討するべき課題と指摘しておきます。

 

次は守部踏切を通る車両についてです。7時台の時間帯は北から南に向かっていく車両が多く、踏切の閉じる時間も短くスムーズに流れていました。7時台に南北を流れる車両は、バスやトラック等の大型車7台、普通車は174台、人・自転車・バイクは183人でした。

8時台になったら車両が多くなり、踏切の閉まっている時間が長く混雑してきます。南北に流れる大型車は13台、普通車は221台、人・自転車等は162人でした。

朝の時間帯は、交通渋滞というほどではありませんが、8時台になると南北とも車両が多くなります。踏切が狭いため双方向で進まず立ち往生している車両も見られました。高校生が閉まりかけているのにすり抜けていくので危ない。7:30~9時までは武庫南小学校前の道路が交通止め、守部踏切に集中します。踏切が開くと普通車の隙間をぬうように自転車が通り抜けます。

夕方の時間帯は、南から北に帰る車両が多くありますが渋滞にはなっていません。学生や自転車が線路に沿って走り歩行者用のトンネルを使用しています。車両の多さもピークは朝8時台でした。

交通の利便性が良くなることが新駅の目的ですが、日常的に使用する踏切が閉まっていては、本当に地域で暮らす市民のためになるのか矛盾を感じるところです。

住民から「鉄道を高架化したらどうか」という声があります。新駅完成まであと10年あります。高架化すれば、守部踏切だけではなく阪急武庫之荘駅周辺の開かずの踏切問題も解決します。

 

Q9:市として鉄道の高架化も含めた踏切の安全対策はどのようにしていくのかお答えください。

 

 新駅予定箇所から武庫之荘駅主変において、鉄道を高架化することは、その間にある踏切の除却が可能となりますが、仮の線路を設けるために、新たに用地の確保が生じることや、多額の事業費が必要となり、そのほとんどが、地方自治体の負担となることから、現在の本市の財政状況では、鉄道の高架化は困難であると考えております。

 そうしたことから、現存する踏切の安全対策については、自転車と歩行者が通行する部分を分けることや、混雑緩和のため、他の立体交差化している道路を利用してもらうための、迂回看板の設置を行うこととしております。

 また守部踏切については、兵庫県が管理していることから、県に対して安全対策を実施してもらえるよう働きかけているところであります。以上

 

最後に保護者が保育士にこんなメッセージを送っています。

「保育士さんが専門的知識・技術をお持ちだから無理してできてしまっていると推測されます。安全管理もかなり行き届いいていると実感しています。親のフォロ一も手厚くとても信頼しています。

保育士さんがこの安全を守るためにオーバーワークになってしまっているのであれば悲しいです。

ぜひ市には改善を願います。保護者からも協力できることがあったら知りたいです。保育士さんがいないと本当に困ります。私は子育ての悩みもたくさんフォローしていただきましたので、子どもの成長のためにはなくてはならない存在です」と記述がありました。

保護者の孤独な子育てや悩みに対応する、親育ての役割も担っている保育士を専門職として誇りを持って働き続ける環境づくりが必要です。

 

新駅については

私は今回守部踏切の問題に限って質問をしました。アンケートには踏切問題は記載がなく、市の考えをお聴きしたいと思って取り上げさせていただきました。

住民は何よりも武庫南小学校が道路を挟んで新駅と隣接していることで通学路の安全性は大丈夫か、駐輪場は2000台分でいいのか?放置自転車が増えるのではないか、近隣の方々が心配しておられる治安や投棄ごみの問題などの諸課題についてどのように解決していくか、住民と一緒に話し合う場が必要だと思っています。出前講座や学習会を持っていただき、武庫町、南武庫之荘周辺の良さ、のんびり落ち着いた暮らLやすい地域、静寂な住宅街、公園や農地、武庫川沿いの河川敷などの自然の豊かさを壊すことのない街づくりを要望します。

 

保育士の配置基準見直し急げ!

しんぶん赤旗より「主張」

保育所の安全

保育士の配置基準見直し急げ

 安全であるべき保育所で昨年、子どもへの虐待や不適切な保育が各地で発覚し、保護者や保育士など関係者に衝撃を与えました。通園バスに置き去りにされた子どもが亡くなる事故も起きました。それぞれのケースで原因究明と責任の明確化、再発防止策を徹底することは言うまでもありません。

同時に、背景として慢性的な保育士不足による現場の疲弊を指摘し、その打開を求める声が相次いでいます。保育士の配置基準の改善に背を向け、現場に矛盾を押し付けてきた歴代政府の姿勢が改めて問われます。低すぎる配置基準の見直しに踏み切ることが急務です。

改善を求める意見書次々

 国は保育士1人がみる子どもの人数を配置基準として定めています。

0歳児3人、1~2歳児6人、3歳児20人、4~5歳児30人です。

抜本的改善はされず、特に4~5歳児は基準ができた75年前から一度も変わっていません。イギリスは3~4歳児8人、ドイツ・ベルリン市は3歳児以上10人が保育士1人でみる基準とされます。

 日本の配置基準では子どもに寄り添う保育ができず、安全も守れないと、ほとんどの園は独自に基準を上乗せし職員を増やして対応しています。しかし、園の収入は入所する子どもの人数で決まるため、上回る分の職員の給与などは園の負担増になります。余裕のない園は職員の処遇改善ができません。手厚い保育をしようとすればするほど現場にしわ寄せがいく仕組み自体が大きな問題です。

 1人の保育士がみる子どもの人数が多くなるほど目や手が行き届きにくく、安全が脅かされます。施設内で骨折を含む重大事故が近年、急増していることも、配置基準の低さと無関係とはいえません。人手が足りなくなる一方、コロナ禍などで業務が増え、疲弊に拍車がかかる園も少なくありません。

保育の質にかかわる深刻な事態となっています。

 愛知県の保育士や保護者でつくる「子どもたちにもう1人保育士を!実行委員会」が昨年実施した保育施設職員へのアンケート(2648人回答)では84%が、災害時に「子どもの命と安全を守れない」と答えました。「火事や地震が起きた時に、0歳児3人を、1人で抱えて避難できるだろうか」。災害が多発する日本では、保育士が抱える不安は共通しています。

 配置基準の改善を求める意見書は地方議会で次々と可決されています。昨年の12月議会では、京都市、千葉県柏市などで可決されました。国会への請願でも、紹介議員は与野党を超えて大きく広がっています。

子ども予算 増やせの声を

 岸田文雄政権は2023年度予算案で、4歳児以上を預かる保育所のうち、保育士1人がみる子どもの人数が25人以上の施設を対象に、追加で保育士を雇える補助を拡充するとしました。対象を定員121人以上の大規模園に限る不十分さはあるものの、変化を作り出しつつあります。切実な現場の実態を示し改善を求め、粘り強く地方議会や国会への署名や請願運動を続けてきた運動の力です。

 どの子どもにも安心・安全な保育環境を保障できるよう、今こそ政治は配置基準の見直しに踏み出すべきです。大軍拡には巨費を投じるのに、子どもには冷たい政治の転換が必要です。

尼崎では…

 現場の保育士さんや保護者の皆さんで構成する尼崎保育運動連絡会が保育所(園)幼児副食費の無償化の実施と保育士の配置基準の見直しについて、5万筆の署名と共に提出された陳情が、1回の審議で未了となり打ち切られました。

保育時間の長時間化、複雑な家庭環境の子、発達障がい児の対応等、保育に求められる役割が重要であるにも関わらず、それに見合った保育士の配置改善がなされていません。コロナ禍で保育士の人員不足、過重労働が一層明らかになりました。

日本共産党市会議員はバス置き去りや保育士による虐待事件等を受け、保育士不足やストレスが社会問題になっていること、配置基準の見直しは保育士や保護者の願いであることを示し、宝塚市は独自の保育士配置基準の見直し「一園に一人の保育士の補充があれば配置基準の見直しが出来る」と紹介しました。「保育支援課は財源ありきで出来ない一点張りではなく、実施都市の調査検証し本市で出来る改善策を考えるべき」と指摘しました。

送迎バス置き去りは「バス問題」じゃない!保育士たりない 【しんぶん赤旗日曜版より】

保育施設の「送迎バス」の置き去り問題。社会問題になっています。

しかしそれは「バス問題」ではないんです!

バスの安全装置の義務づけ、費用の一部負担(義務づけなのになんで一部?!)など政府は打ち出していますが、そもそも「現場の努力だけでは限界!」「国の緊急政策をやるには職員が絶対的に不足している」と現場の声。

保育学研究者・保育問題アナリストの村山祐一さんは言います。

「保育園の送迎は親と保育士が子どもの様子を伝えあうことにある。その中で子どもの変化や成長を見守る。」「その視点が抜けている」

そして「日常保育」の保育士数にも言及しています。

保育現場は一人の保育士が同時に複数のことを行う「ながら保育」になっています。それが重なると事故が起きます。

保育施設での重大事故は、保育の公的責任を後退させた「子ども子育て支援新制度(2015)」導入から4倍に増えています。

幼稚園と比較した事故発生率は保育園が約9倍、幼保連携型認定こども園が約13倍!!共通しているのは、保育時間の長さと保育士の処遇の悪さです。

保育士一人あたり何人の子どもを見るか、の国の配置基準は低すぎます。

しんぶん赤旗日曜版11月13日号では18,19面に大きく特集記事を載せています。

未来を担う子どもたちの命と成長、発達を守る大切なことです。

「子どもたちにもう一人保育士を!」

大きな声にしていかなければ…

 

しんぶん赤旗 日曜版 見本誌をお届けします。

お気軽に市議にお声かけください。

お困りごとのご相談も!

 

松沢ちづる  090-8142-5272  (潮江在住)

川崎としみ 080-1458-9931  (七松町在住) 

まさき一子 090-9099-4048(武庫豊町在住) 

山本なおひろ 090-4265-8862(常光寺在住)